Grunnleggende introduksjon av AIRTAC magnetventiler

Grunnleggende introduksjon avAIRTAC Magnetventiler

AIRTAC-magnetventilen (magnetventil) er en industriell enhet styrt av elektromagnetisme. Det er en automatisert grunnleggende komponent som brukes til å kontrollere væsker og tilhører aktuatoren, ikke begrenset til hydraulikk og pneumatikk. Den brukes i industrielle kontrollsystemer for å justere retning, strømningshastighet, hastighet og andre parametere til mediet. Magnetventiler kan kombineres med forskjellige kretser for å oppnå forventet styring, og både nøyaktigheten og fleksibiliteten til styringen kan garanteres. Det finnes mange typer magnetventiler, og forskjellige magnetventiler spiller forskjellige roller i forskjellige posisjoner av kontrollsystemet. De mest brukte er tilbakeslagsventiler, sikkerhetsventiler, retningsreguleringsventiler, hastighetsreguleringsventiler, etc.

Valgtabell for AIRTAC magnetventil

Klassifiseringsmetodene til AIRTAC magnetventiler

Velg koblingsmodus for ventilen i henhold til arbeidsstatusen

A.2 Posisjon Enkel spole: Etter strømmen-av, går ventilkjernen tilbake til sin opprinnelige posisjon (som 4V210);

B.2 Posisjon dobbel-spole: Uansett hvilken ende som er drevet, kan ventilkjernen plasseres på den siden. Etter strøm-av, går ventilkjernen tilbake til sin opprinnelige posisjon (for eksempel 4V220).

C.3 Posisjon (normalt lukket) Dobbel spole: Når ingen av endene er drevet, er ventilkjernens funksjonsposisjon stengt i midten. Ventilkjernens funksjonsposisjon er på den siden hvor strøm tilføres. Etter strøm-av, går ventilkjernen tilbake til sin opprinnelige posisjon (for eksempel 4V230C).

D. 3 posisjon (normalt åpen type) Dobbel spole: Når ingen av ender er drevet, er ventilkjernens funksjonelle posisjon i midten, luftinntaket er lukket, og trykket inne i sylinderen slippes ut i atmosfæren. Ventilkjernens funksjonelle posisjon er på den siden der strøm tilføres (som 4V230E).

E.3 Posisjon (trykksatt type) dobbel spole: Når ingen av ender er drevet, er ventilkjernens funksjonelle posisjon i midten. Luftinntaket kobles samtidig til grensesnittene i begge ender av sylinderen. Ventilkjernens funksjonelle posisjon er på siden der strøm tilføres (som 4V230P).

Retningsreguleringsventiler kan klassifiseres etter kategori

A. Magnetventiler (2V-serien, 3V-serien, 4V-serien, 4M-serien, VF-serien, SY-serien, Q22/Q23XD-serien);

B. Vannventiler, dampventiler (2W-serien vannventiler, 2L/US-serien dampventiler);

C. Manuelle ventiler (3H-serien hånddrevne-ventiler, 4H-serien hånddrevne-ventiler, 3R-serien hånd-trukket ventiler, 4R-serien håndtrukket-ventiler, HV-serien hånd-dreide ventiler);

D. Mekaniske ventiler (MOV-serien, JM-serien, MSV-serien);

E. Pneumatiske kontrollventiler (3A-serien, 4A-serien, VFA-serien);

F. Enveis-gassventil (RE-serien);

G. Quick Exhaust Valve (QE-serien);

H. Fotpedalventiler (FV-serien, 4F-serien);

I. Magnetventil spiral, ventilplate;

Ovenfor er grunnleggende introduksjon av AIRTAC magnetventiler, for å lære mer relatert informasjon er tilgjengelig på https://www.joosungauto.com/.