En rekke typer og utvalgsveiledning for pneumatiske aktuatorer -Pneumatiske sylindre
Ulike typer pneumatiske sylindre
1.1 Pneumatiske sylindre av lineær type
Lineære pneumatiske sylindre inkluderer standard pneumatiske sylindre, tynne pneumatiske sylindre og penn-formede pneumatiske sylindre. Disse pneumatiske sylindertypene har omfattende bruksområder i industrifeltet. I henhold til ulike krav og anledninger kan den passende pneumatiske sylindertypen velges.
Clamping Pneumatic Sylinder: Den har låse- og gassavskjæringsfunksjoner- for å sikre sikkerhet og pålitelighet.
Pneumatisk sylinderposisjonering: Den pneumatiske sylinderen i seg selv har ikke en fler-punktsposisjoneringsfunksjon, men spesielle krav kan oppnås gjennom en dobbel-utforming.
Dobbel-akset pneumatisk sylinder: Dens utgangskraft er dobbelt så stor som den enkelt- pneumatiske sylinderen, og den har også evnen til å motstå et visst bøyemoment.
Posisjoneringsnøyaktigheten til den pneumatiske sylinderen er begrenset av grenseanordningen. Derfor, når du bruker stor utgangskraft og høy hastighet, må grenseanordninger installeres for å forhindre overdreven støt på stempelet og skade på det pneumatiske sylinderhodet. For pneumatiske sylindre med små-stempel og kort-takt, i fravær av tunge belastninger, er det ikke nødvendig med noen styre- eller lastbærende strukturer. Den tre- pneumatiske sylinderen er derimot utstyrt med styrestenger, noe som gir bedre styreytelse.
Tiltak for å forhindre at den pneumatiske sylinderen roterer: Vedta en uregelmessig tverrsnittsdesign og være utstyrt med styrestenger for å sikre stabilitet og sikkerhet.
1.2 Roterende pneumatisk sylinder
Stabilitet er et nøkkelspørsmål ved bruk av roterende pneumatiske sylindre. For å sikre stabil rotasjon og forhindre selv-rotasjon, må en rekke tiltak vedtas. Blant dem er utformingen av uregelmessige- tverrsnitt og montering av styrestenger viktige tekniske midler. De jobber sammen for å gi en sterk garanti for sikker drift av den roterende pneumatiske sylinderen.
1.3 Funksjonstyper: Gripper pneumatisk sylinder, finger pneumatisk sylinder og blokkerende pneumatisk sylinder
Ved bruk av pneumatiske sylindre, bortsett fra roterende pneumatiske sylindre, er det også forskjellige typer valg som griper pneumatiske sylindre, fingerpneumatiske sylindre og blokkerende pneumatiske sylindre. Disse pneumatiske sylindrene er designet i henhold til deres spesifikke funksjoner for å møte ulike industrielle krav og gi ulike løsninger for automatisert produksjon.
2. Teoretisk utgangskraft til den pneumatiske sylinderen
Den teoretiske skyvekraften (N) beregningsformelen for en vanlig dobbeltvirkende pneumatisk sylinder er:
I formelen representerer D den pneumatiske sylinderdiameteren til den pneumatiske sylinderen, målt i millimeter (mm), mens p indikerer arbeidstrykket til den pneumatiske sylinderen, målt i megapascal (MPa). Basert på disse parametrene kan vi beregne den teoretiske skyvekraften til den pneumatiske sylinderen. I mellomtiden kan den teoretiske strekkkraften også beregnes gjennom en lignende formel.
Under beregningsprosessen, hvis diameteren til stempelstangen d (i millimeter) er kjent, kan d settes omtrentlig til 30 % av den pneumatiske sylinderens diameter D, det vil si d=0.3D, for relevant estimering.
3. Belastningshastigheten til den pneumatiske sylinderen
Belastningshastigheten til den pneumatiske sylinderen, det vil si forholdet mellom den faktiske belastningskraften F og den teoretiske utgangskraften F0, er en viktig indikator for å evaluere ytelsen til den pneumatiske sylinderen. I praktiske applikasjoner vil belastningstilstanden direkte påvirke den faktiske belastningskraften som virker på stempelakselen, så valget av belastningshastighet er av avgjørende betydning. Ved å bestemme belastningshastigheten η kan vi videre beregne den teoretiske utgangskraften til den pneumatiske sylinderen. Det er verdt å merke seg at valget av belastningshastigheten η er nært knyttet til belastningsytelsen og bevegelseshastigheten til den pneumatiske sylinderen (for detaljer, se tabellen nedenfor).
4. Valg av pneumatiske sylindre
På grunnlag av å oppfylle arbeidskravene og betingelsene, må vi velge riktig type pneumatisk sylinder i henhold til den faktiske situasjonen. Ved valg er det nødvendig å vurdere om det vil oppstå et støtfenomen og støtstøy når Pneumatic Sylinder når slutten av slaget for å unngå å velge buffer Pneumatic Sylinder. Samtidig bør vi også ta hensyn til vekten til den pneumatiske sylinderen, og en lett -pneumatisk sylinder foretrekkes. For situasjoner der installasjonsplassen er begrenset og slaglengden er kort, vil tynne pneumatiske sylindre være et mer passende valg. I tillegg, hvis det er en sidebelastning, vil en pneumatisk sylinder med en styrestang være mer egnet. Hvis det kreves høy bremsenøyaktighet, er det uunnværlig å låse den pneumatiske sylinderen. I tillegg, i situasjoner der stempelstangen ikke har lov til å rotere, kan en pneumatisk sylinder med en ikke-roterende stangfunksjon velges. I miljøer med høye-temperaturer må vi velge varmebestandige-pneumatiske sylindre. I korrosive miljøer er korrosjons{12}}bestandige pneumatiske sylindre førstevalget. I mellomtiden, for å forhindre påvirkning fra tøffe miljøer som støv, bør et støvdeksel installeres i den forlengede enden av stempelstangen. I tillegg, hvis ingen forurensning er nødvendig, vil olje-fri eller olje-fri smurte pneumatiske sylindre være et passende valg.
Etter å ha valgt den pneumatiske sylinderen, må vi også bestemme diameteren til den pneumatiske sylinderen basert på belastningen, lufttrykket som brukes og handlingsretningen. Når du velger pneumatisk sylinderslag, bør faktorer som bevegelsesavstanden til arbeidsstykket, påføringsscenarioet og mekanismens slag tas i betraktning. Det anbefales imidlertid generelt ikke å velge full slaglengde for å forhindre at stempelet kolliderer med det pneumatiske sylinderhodet. For spesielle anledninger som klemmemekanismer bør det legges til en margin på 10 til 20 mm i henhold til beregnet nødvendig slaglengde. Deretter må vi velge pneumatisk sylinderserie og installasjonstype. Ulike serier med pneumatiske sylindre har forskjellige installasjonsmetoder, inkludert basistype, fottype, flenstype, U-kroktype og skaftøretype, etc. I tillegg må type buffer også velges, for eksempel ingen buffer, gummibuffer, luftbuffer eller hydraulisk støtdemper, etc. I mellomtiden, for posisjonsdeteksjon, må vi sørge for at den sylindiske induksjonsbryteren også er utstyrt med en magnetisk induksjonsbryter. magnetisk ring inni. Til slutt, ikke glem å velge pneumatisk sylinderdeler, inkludert relaterte ledd osv.
Ovenfor er en rekke typer og utvalgsveiledning for pneumatiske aktuatorer - Pneumatiske sylindere innhold, for å lære mer relatert informasjon er tilgjengelig påhttps://www.joosungauto.com/.
