Pneumatisk aktuator - sylinder

Nov 10, 2025

Legg igjen en beskjed

Pneumatisk aktuator -Pneumatisk sylinder

Typer sylindere

1.1 Rettlinjeklasser

Standard sylindere, tynne sylindre, penn-formede sylindre

Klemsylinder: Med lås, luftavskjæringslås-og anti-luftavskjæringsbeskyttelse-

Sylinderplassering: Selve sylinderen støtter ikke fler-punktplassering eller dobbeltslag

Dobbel-aksesylinder: Dobbel utgangskraft, i stand til å motstå visse bøyemomenter.

Posisjoneringsnøyaktigheten til sylinderen avhenger av grensen. Ved bruk med stor utgangskraft eller høy hastighet må det legges til en grense. Årsaken er for å forhindre at stempelet får overdreven støt og lett skade sylinderhodet. Små stempler, kort-sylindre, er avhengige av sitt eget harde stål

Styrestruktur: Sylindre med én-akse skal generelt ikke belastes direkte og må være utstyrt med styre-/lastbærende strukturer (styreaksler, lineære lagre, lineære guider). Små stempler, kort-sylindre, når de ikke bærer store belastninger, og uten styre-/lastbærende strukturer, er også akseptable. Sylinderen med tre-akser har egenskapene til en styrestang

Anti-selv-rotasjonstiltak: Uregelmessig tverrsnitt, med styrestenger

1.2 Roterende type: Roterende sylinder

1.3 Funksjonskategorier: Gripesylindere/, sperresylindere

1Gripper cylinders

2finger cylinders

2. Teoretisk utgangskraft for sylinderen

Den teoretiske skyvekraften (N) til en vanlig dobbelt-virkende sylinder er: Fa=0.25π*D^2*P

I formelen:

Sylinderdiameter (mm

Arbeidstrykket (MPa) til sylinder s.

Den teoretiske strekkkraften (N) er: Fa=0.25π*(D-d)^2*P

I formelen, når d er diameteren til stempelstangen (mm), kan det estimeres at d=0.3D.

3. Belastningshastighet på sylinderen

Sylinderens belastningshastighet: Det refererer til forholdet mellom den faktiske belastningskraften F til sylinderen og den teoretiske utgangskraften F0.

Lastekapasitet er en viktig faktor ved valg av sylinder. Den faktiske belastningskraften som virker på stempelakselen varierer med ulike belastningsforhold.

Den faktiske belastningen på sylinderen bestemmes av arbeidsforholdene. Hvis belastningshastigheten η bestemmes, kan den teoretiske ytelsen til sylinderen også bestemmes. Valget av belastningshastigheten η er relatert til belastningsytelsen til sylinderen og bevegelseshastigheten til sylinderen.

4. Beregning av utgangstrykk og luftforbruk til sylinderen

Beregning av sylinderens utgangstrykk. Med den enkelt-dobbeltvirkende-sylinderen vist i figur 10-14 som et eksempel, kan skyvekraften F1 som genereres av stempelstangen når stempelet beveger seg til høyre og trekkkraften F2 som genereres av stempelstangen når den beveger seg til venstre, beregnes i henhold til ligning (10-3) og (1)

(2) Luftforbruket q av trykkluft for ett frem- og tilbakegående slag av sylinderen kan beregnes ved ligning (10-4):

Siden arbeidstrykket som kreves av hver pneumatisk enhet er forskjellig, bør det være en enhetlig trykkstandard for å beregne luftforbruket. Vanligvis konverteres strømningshastigheten til trykkluft ved forskjellige trykk til den frie luftstrømningshastigheten ved standard atmosfærisk trykk for beregning, det vil si:

Q=q× (p+0.103) /0.103

I formelen: Q - fritt luftforbruk (m³/s) p - Arbeidstrykk for trykkluft (Mpa)

5. Sylindervalg

I henhold til arbeidskravene og forholdene, velg riktig sylindertype.

Hvis det ikke er støtfenomen eller støtstøy når sylinderen når slutten av slaget, bør en buffersylinder velges. Hvis lett vekt er nødvendig, bør en lett-sylinder velges. Hvis installasjonsplassen er smal og slaglengden er kort, kan en tynn sylinder velges. Det er sidebelastning, og en sylinder med styrestang er valgfritt. Høy bremsenøyaktighet kreves, og en låsesylinder bør velges. Stempelstangen har ikke lov til å rotere. En sylinder med en ikke-roterende stangfunksjon kan velges. Varmebestandige-sylindre bør velges i miljøer med høye{{10} temperaturer. I korrosive miljøer bør{12}korrosjonsbestandige sylindre velges. I tøffe miljøer med støv, må støvdeksler installeres i den forlengede enden av stempelstangen. Når det kreves -fri forurensning, bør olje-fri eller olje-fri smurte sylindre osv. velges. Diameteren til den valgte sylinderen bestemmes basert på den aktuelle belastningen, lufttrykket som brukes og handlingsretningen

Velg sylinderslag og arbeidsstykkets bevegelsesavstand:

Det er relatert til anledningen til bruk og mekanismens slag, men generelt bør ikke hele slaget velges for å forhindre at stempelet kolliderer med sylinderhodet. Hvis den brukes til klemmemekanismer osv., bør det legges til et tillegg på 10 til 20 mm i henhold til den beregnede nødvendige slaglengden.

Velg sylinderserien

Velg sylinderinstallasjonstype

Ulike serier har forskjellige installasjonsmetoder, hovedsakelig inkludert grunnleggende type, fottype, flenstype, U-formet krok og skaftøretype

Velg buffere: ingen buffer, gummibuffer, luftbuffer og hydraulisk støtdemper

Den valgte magnetiske induksjonsbryteren brukes hovedsakelig til posisjonsdeteksjon, og det kreves at en magnetisk ring bygges inn i sylinderen

De valgte sylinderdelene inkluderer relevante ledd

6. Vanlige utvalgte sylindermerker: Airtac og SMC

 

Ovenfor er sylinderinnholdet i den pneumatiske aktuatoren -. For å lære mer relatert informasjon, besøkhttps://www.joosungauto.com/.

Sende bookingforespørsel