Vet du disse små fakta ompneumatiske sylindre?
Pneumatiske sylindre brukes hver dag. Når det kommer til utvalg og bruk, må alle være godt kjent med dem og kan til og med dele mange innsikter med letthet. Det er sikkert at det fortsatt er noen kunnskapspunkter som har blitt oversett av en selv. I dag har jeg spesielt sortert ut noen. Kanskje du allerede kjenner noen av dem, men det er verdt å vurdere for å få ny innsikt.
1. Vær oppmerksom på å holde avstand mellom parallelle pneumatiske sylindre
Avstanden mellom de to parallelle sylinderløpene må være større enn 40 mm; ellers vil magnetbryterne til disse to pneumatiske sylindrene forstyrre hverandre og forårsake funksjonsfeil.
2. Kablingen til magnetiske brytere bør være så kort som mulig
Lengden på ledningen har ingen innvirkning på funksjonsbruken. Men hvis ledningen er for lang, vil strømmen være veldig stor når bryteren slås på, noe som vil forkorte levetiden til bryteren. Hvis ledningene må være svært lange, over 5 meter, må det brukes en kontaktbeskyttelsesboks.
Forholdsregler for bruk i spesielle miljøer
1. I sterkt magnetiske miljøer bør pneumatiske sylindre med sterk magnetfeltmotstand brukes.
2. I miljøer med mye støv, vanndråper eller oljedråper bør teleskopiske beskyttelseshylser brukes på sylinderstangsiden.
3. I et miljø hvor det er jernpulver og jernspåner i nærheten, hvis ingen beskyttelse tas, vil magneten tiltrekke seg jernpulveret og jernspåner til å samle seg rundt det, og svekke den magnetiske kraften inne i sylinderen, noe som kan føre til at magnetbryteren ikke fungerer.
4. Merk - Akselen til sylinderen med en-akse vil rotere
Med mindre det er en anti-rotasjonssylinder med enkelt-aksel, vil akselen til en enkelt-akselsylinder rotere under bevegelse, noe som kan føre til at boltforbindelsen på toppen av stempelstangen løsner.
5. Stempelstangen må aldri utsettes for radiell kraft
Stempelstangen tåler kun aksiale skyve- og trekkkrefter. Ikke la den utsettes for sidekrefter bare fordi den er tykk og solid. Når den først er utsatt for sidekrefter, vil styrestangen og den indre veggen til sylinderrøret generere en spesiell kraft, som i stor grad vil forkorte sylinderens levetid.
Hvis det er en radiell kraft, er det viktig å legge til styrestenger eller glideskinner for å få hjelp, eller velge en sylinder med innebygde-glideskinner og styrestenger. Pneumatiske sylindre med innebygde- styrestenger og glideskinner er generelt dyrere enn de med innebygde-, men de er mye mindre i størrelse. Bare velg i henhold til den spesifikke situasjonen.
6. Beskyttelsestiltak bør tas ved de bevegelige delene av sylinderen
. Pneumatiske sylindre vil med stor sannsynlighet forårsake skade. Store sylinderdiametre kan direkte føre til funksjonshemming eller til og med død. Hvis det ikke er sikkerhetslysgardin på utsiden av maskinen, må det tas beskyttelsestiltak ved delene der de pneumatiske sylindrene fungerer.
7. Ytterligere bufring er svært viktig
Når massen til den drevne gjenstanden er stor og hastigheten er høy, er sylinderens selvbufferkapasitet generelt utilstrekkelig. Vi må legge til en hydraulisk buffer eller sette opp en retardasjonskrets for å hjelpe til med retardasjon og stopp.
8. Pneumatiske sylindre med styrestenger må aldri brukes som girpunkter
Stopppunktet er utstyrt med en dedikert blokkeringssylinder. Tror ikke at en sylinder med styrestang også kan brukes som stopppunkt. Den tåler ikke radiell påvirkning. Hvis den brukes som et stopppunkt, vil styrestangen løsne i løpet av noen måneder, noe som forårsaker unøyaktig plassering.
9. Støtter bør utformes i midten av pneumatiske sylindre med lang-takt
En støtte bør utformes i midten av den lange-sylinderen for å overvinne stansing av stempelstangen, nedadgående bøyning av sylinderrøret, samt skader forårsaket av vibrasjoner og ytre belastninger på stempelstangen.
10. Vurder nøye virkningen av strøm- og gassavbruddssituasjoner-og feilfunksjonen til sylinderen
Spesielt for gripersylinderen, ved håndtering av gjenstander, hvis det er et plutselig strøm- eller gassavbrudd-og ingen beskyttelsestiltak er iverksatt, kan det føre til at gjenstandene faller ned og skader maskinen eller produktene. Hvis det er nødvendig for å forhindre at sylinderen fungerer feil på grunn av strømbrudd, kan en dobbel-spolemagnetventil velges. Den kan opprettholde den opprinnelige bevegelsen til sylinderen i tilfelle strømbrudd.
11. Rørledningen mellom sylinderen og magnetventilen bør ikke være for lang
Hvis røret mellom sylinderen og magnetventilen er for langt, vil det gjøre det vanskelig for gassen å slippes ut og erstattes. Over tid vil det sannsynligvis oppstå kondens.
12. Anti-løsningstiltak i vibrerende miljøer
Hvis sylinderen brukes i et arbeidsmiljø med høy viskositet og betydelige vibrasjoner, bør man være oppmerksom på å forhindre at konstruksjonen, monteringsskruene og alle koblingsleddene løsner.
13. Sylindersmøring
I dag er de fleste pneumatiske sylindre forhåndsfylte- med fett, så det er ikke nødvendig å tilsette smøreolje. Men når smøreolje er tilsatt, kan ikke oljetilførselen stoppes fordi det forhåndstilsatte fettet kan vaskes bort. Manglende tilførsel av olje vil føre til dårlig sylinderdrift.
Over er. Kjenner du disse små faktaene om innhold av pneumatiske sylindre. For å lære mer relatert informasjon, besøkhttps://www.joosungauto.com/.
