Kjernen i den pneumatiske retningskontrollenpneumatisk magnetventilligger i kombinasjonen "gjennom" og "posisjon": arbeidsposisjonen til ventilkjernen bestemmer "hvor mange posisjoner", og antall grensesnitt bestemmer "hvor mange gjennom". Rørledningsbytte oppnås gjennom forskyvning av ventilkjernen, og dens arbeidstilstand presenteres visuelt av grafiske symboler.
01
Det grunnleggende konseptet med pneumatiske retningsstyrte magnetventiler
"Gjennom" og "posisjon" er kjernekonseptene til pneumatiske retningsstyrte magnetventiler. Ulike kombinasjoner av "gjennom" og "posisjon" danner ulike typer pneumatiske retningsstyrte magnetventiler. "To-ventilen" og "tre-ventilen" vi ofte referer til betyr at ventilkjernen til retningsreguleringsventilen har to eller tre forskjellige arbeidsposisjoner. "To-ventilen", "tre-ventilen" og "fire-ventilen" refererer til de to, tre eller fire grensesnittene på ventilhuset til retningsreguleringsventilen som ikke kommuniserer med hverandre, men som kan kobles til forskjellige oljerør eller luftrør i systemet. Mellom disse grensesnittene kan kommunikasjon bare oppnås gjennom forskyvning av ventilkjernen og åpning og lukking av ventilporten.
Youdaoplaceholder0 definisjoner av "kommunikasjon" og "posisjon"
For å forstå hvor mange arbeidstilstander en ventil har, trenger vi bare å se på hvor mange forskjellige arbeidsstillinger den har, det vil si "flere stillinger". I illustrasjonen representerer firkanten ventilhuset, og pilen eller T--linjen innenfor den indikerer tilkoblingsstatusen til olje- eller gasspassasjen. I mellomtiden bestemmer antall punkter på firkanten (punktene der pillinjen og T-linjen krysser hverandre) "antall passeringer" til ventilen.
Rollen og analysen av grafiske symboler
I tillegg spiller grafiske symboler også en betydelig rolle for å forstå arbeidsprinsippet og tilstanden til pneumatiske retningsstyrte magnetventiler. Boksene i symbolene indikerer ventilens arbeidsposisjon, pilene i boksene indikerer den tilkoblede tilstanden til oljekretsen, mens symbolene "┻" eller "┳" indikerer den frakoblede tilstanden til denne passasjen. I mellomtiden representerer antall grensesnitt koblet til utsiden av boksen "antall veier" til ventilen. I systemskjemaet er oljekretsen eller gasskretsen vanligvis koblet til den normale posisjonen til retningsreguleringsventilen, som er standardposisjonen når ventilkjernen ikke utsettes for ytre kraft. For en ventil med tre-posisjoner er medianen i det grafiske symbolet normalposisjonen. For en to-ventil som bruker fjærretur, er dens normale posisjon nær passasjetilstanden i fjærkassen.
Ovenfor er en detaljert analyse av "gjennom" og "posisjon" av pneumatisk retningskontroll magnetventiler. For å lære mer relatert informasjon, besøkhttps://www.joosungauto.com/.
